功率半導(dǎo)體是電子裝置中電能轉(zhuǎn)換與電路控制的核心,在電路中主要起著功率轉(zhuǎn)換、功率放大、 功率開(kāi)關(guān)、線路保護(hù)、逆變(直流轉(zhuǎn)交流)和整流(交流轉(zhuǎn)直流)等作用。隨著國(guó)家對(duì)電能替代和節(jié)能改造的推進(jìn),迫切需要高質(zhì)量、高效率的電能,目前世界上大多數(shù)電能是經(jīng)過(guò)功率半導(dǎo)體 處理后才能使用,這一比例還將進(jìn)一步擴(kuò)大。
隨著MOSFET技術(shù)和工藝不斷成熟,成本將不斷下調(diào)。中高端產(chǎn)品也將逐漸向中低端產(chǎn)品下沉。比如 Trench MOSFET將從中端下沉至中低端,替代部分平面MOSFET的低端市場(chǎng)。SGT MOSFET將部分替代 Trench MOSFET的低壓應(yīng)用市場(chǎng),從中高端下沉至中端。
SGT MOSFET、SJ MOSFET和碳化硅MOSFET或是 MOSFET未來(lái)三大主力產(chǎn)品。自上世紀(jì)70年代MOSFET 誕生以來(lái),從平面MOSFET發(fā)展到Trench MOSFET,再到SGT MOSFET和SJ MOSFET,再到當(dāng)下火熱的第三代寬禁帶MOSFET(碳化硅、氮化鎵),功率 MOSFET的技術(shù)迭代方向主要圍繞制程、數(shù)據(jù)來(lái)源:英飛凌,公開(kāi)信息整理,華福證券研究所設(shè)計(jì)(結(jié)構(gòu)上變化)、工藝優(yōu)化以及材料變更,以實(shí)現(xiàn)器件的高性能——高頻率、高功率和低損耗等。
根據(jù)WSTS統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2023年全球MOSFET市場(chǎng)規(guī)模為143億美元,預(yù)計(jì)2026年將增長(zhǎng)至160億美元;2023年中國(guó)MOSFET市場(chǎng)規(guī)模約為51億美元,占全球市場(chǎng)的36%。預(yù)計(jì)2026年中國(guó)MOSFET市場(chǎng)規(guī)模將增長(zhǎng)至57.6億美元,增速高于全球市場(chǎng)增速。高壓MOSFET產(chǎn)品占比由2020年的29%增長(zhǎng)至36%,出貨量復(fù)合增速達(dá)8.1%。
IGBT是能源變換與傳輸?shù)暮诵钠骷?,可在更高電壓下持續(xù)工作,具有高輸入阻抗、低導(dǎo)通壓降、驅(qū)動(dòng)功率小而飽和壓降低的特點(diǎn),功率增益更大,廣泛應(yīng)用于直流電壓為600V及以上的變流系統(tǒng)。
功率半導(dǎo)體自誕生以來(lái)經(jīng)過(guò)七十多年的研究應(yīng)用,從基材的迭代、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的優(yōu)化、先進(jìn)封裝形式、大尺寸晶圓的應(yīng)用等多個(gè)方面進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新,演進(jìn)的主要方向?yàn)楦叩墓β拭芏?、更小的體積、更低的功耗及損耗,其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)朝著理想目標(biāo)不斷改進(jìn),以適應(yīng)更多應(yīng)用場(chǎng)景的需要。據(jù)Yole數(shù)據(jù),功率半導(dǎo)體器件每隔二十年將進(jìn)行一次產(chǎn)品迭代,相比其他半導(dǎo)體,迭代周期相對(duì)較慢,每一代芯片都擁有較長(zhǎng)的生命周期。
發(fā)展至今,功率半導(dǎo)體已擁有較好的國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈基礎(chǔ)和相對(duì)成熟的技術(shù),中低端國(guó)產(chǎn)功率半導(dǎo)體產(chǎn)品已形成規(guī)?;?、國(guó)產(chǎn)化,從依賴進(jìn)口轉(zhuǎn)變?yōu)閲?guó)內(nèi)自給自足。在中高端領(lǐng)域,如SGT MOSFET、SJ MOSFET、IGBT、化合物半導(dǎo)體等,由于起步晚、設(shè)計(jì)門(mén)檻高、工藝相對(duì)復(fù)雜以及缺乏驗(yàn)證機(jī)會(huì)等原因,國(guó)內(nèi)廠家依然在追隨海外廠家技術(shù)發(fā)展路線。
一、市場(chǎng)規(guī)模分析
功率半導(dǎo)體的市場(chǎng)規(guī)模在全球半導(dǎo)體行業(yè)的占比在8%—10%之間,結(jié)構(gòu)占比保持穩(wěn)定。由于半導(dǎo)體功率器件幾乎用于所有的電子制造業(yè),包括計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)通信、消費(fèi)電子、汽車電子、工業(yè)電子等電子產(chǎn)業(yè),新興應(yīng)用領(lǐng)域如新能源汽車/充電樁、數(shù)據(jù)中心、風(fēng)光發(fā)電、儲(chǔ)能、智能裝備制造、機(jī)器人、5G通訊的快速發(fā)展也拉動(dòng)了功率器件市場(chǎng)的增長(zhǎng),因此行業(yè)周期性波動(dòng)較弱,全球功率半導(dǎo)體市場(chǎng)規(guī)模穩(wěn)步增長(zhǎng)。
根據(jù)Omida的數(shù)據(jù)及預(yù)測(cè),2023年全球功率半導(dǎo)體市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到503億美元,預(yù)計(jì)2024年全球功率半導(dǎo)體市場(chǎng)規(guī)模將增長(zhǎng)至522億美元,2027年市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到596億美元,其中功率IC市場(chǎng)占54.8%,功率分立器件占30.1%,功率模塊占15.1%。
我國(guó)作為全球最大的功率半導(dǎo)體消費(fèi)國(guó),約占全球市場(chǎng)的 1/3,預(yù)計(jì)2024年將達(dá)到206億美元,占全球市場(chǎng)約為39%,未來(lái)市場(chǎng)發(fā)展前景良好。
功率半導(dǎo)體可分為功率分立器件、功率IC(Integrated Circuit)和功率模組等。功率分立器件是進(jìn)行電能(功率)處理的核心器件,是弱電控制與強(qiáng)電運(yùn)行間的橋梁,主要由二極管、 晶閘管、晶體管等構(gòu)成;功率IC是電力電子器件技術(shù)與微電子技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物,將功率器件及其驅(qū)動(dòng)電路、保護(hù)電路、接口電路等外圍電路集成在一個(gè)或幾個(gè)芯片上,包括AC-AC變壓器、AC-DC整流器、DC-AC逆變器、DC-DC穩(wěn)壓器等;功率模組是功率器件按一定的功能組合封裝而成的模塊。
功率半導(dǎo)體分立器件中,以MOSFET、IGBT、SiC MOSFET為代表的功率器件需求旺盛,市場(chǎng)規(guī)模如下:
MOSFET具有開(kāi)關(guān)速度快、輸入阻抗高、導(dǎo)通內(nèi)阻小、易于驅(qū)動(dòng)、熱穩(wěn)定性好等優(yōu)點(diǎn),既可在低電流和低電壓條件下工作,也可用于大電流開(kāi)關(guān)電路和高頻高速電路,應(yīng)用場(chǎng)景廣泛。
數(shù)據(jù)來(lái)源:Yole,公開(kāi)信息整理,華福證券研究所
隨著MOSFET技術(shù)和工藝不斷成熟,成本將不斷下調(diào)。中高端產(chǎn)品也將逐漸向中低端產(chǎn)品下沉。比如 Trench MOSFET將從中端下沉至中低端,替代部分平面MOSFET的低端市場(chǎng)。SGT MOSFET將部分替代 Trench MOSFET的低壓應(yīng)用市場(chǎng),從中高端下沉至中端。
SGT MOSFET、SJ MOSFET和碳化硅MOSFET或是 MOSFET未來(lái)三大主力產(chǎn)品。自上世紀(jì)70年代MOSFET 誕生以來(lái),從平面MOSFET發(fā)展到Trench MOSFET,再到SGT MOSFET和SJ MOSFET,再到當(dāng)下火熱的第三代寬禁帶MOSFET(碳化硅、氮化鎵),功率 MOSFET的技術(shù)迭代方向主要圍繞制程、設(shè)計(jì)(結(jié)構(gòu)上變化)、工藝優(yōu)化以及材料變更,以實(shí)現(xiàn)器件的高性能——高頻率、高功率和低損耗等。
根據(jù)WSTS統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2023年全球MOSFET市場(chǎng)規(guī)模為143億美元,預(yù)計(jì)2026年將增長(zhǎng)至160億美元;2023年中國(guó)MOSFET市場(chǎng)規(guī)模約為51億美元,占全球市場(chǎng)的36%。預(yù)計(jì)2026年中國(guó)MOSFET市場(chǎng)規(guī)模將增長(zhǎng)至57.6億美元,增速高于全球市場(chǎng)增速。高壓MOSFET產(chǎn)品占比由2020年的29%增長(zhǎng)至36%,出貨量復(fù)合增速達(dá)8.1%。
IGBT是能源變換與傳輸?shù)暮诵钠骷?,可在更高電壓下持續(xù)工作,具有高輸入阻抗、低導(dǎo)通壓降、驅(qū)動(dòng)功率小而飽和壓降低的特點(diǎn),功率增益更大,廣泛應(yīng)用于直流電壓為600V及以上的變流系統(tǒng)。
數(shù)據(jù)來(lái)源:英飛凌,公開(kāi)信息整理,華福證券研究所
WSTS數(shù)據(jù)顯示,2023年全球IGBT市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到90億美元,預(yù)計(jì)2026年將達(dá)到121億美元;中國(guó)是全球IGBT最大的消費(fèi)市場(chǎng),2023年中國(guó)IGBT市場(chǎng)規(guī)模達(dá)32億美元,預(yù)計(jì)到2026年中國(guó)IGBT市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到42億美元。
碳化硅(SiC)器件具有耐高壓、大電流、耐高溫、高頻、高功率和低損耗等優(yōu)點(diǎn)。氮化鎵(GaN)器件具有高電子遷移率、寬頻帶、高擊穿場(chǎng)強(qiáng)、耐高溫等特點(diǎn)。
由于 SiC 在高功率、高溫應(yīng)用應(yīng)用上比 GaN 更有優(yōu)勢(shì),目前 SiC 功率器件在新能源汽車行業(yè)迅速發(fā)展,市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)快速。根據(jù) Yolo 數(shù) 據(jù),在汽車應(yīng)用的強(qiáng)勁助推下,尤其是純電動(dòng)汽車 EV 主逆變器日益增長(zhǎng)的需求(占據(jù)70%以上的市場(chǎng)份額),整個(gè) SiC 市場(chǎng)呈現(xiàn)出高速增長(zhǎng),同時(shí)工業(yè)控制和新能源領(lǐng)域 SiC 應(yīng)用也高于市場(chǎng)預(yù)期的增長(zhǎng),2023年SiC器件全球市場(chǎng)規(guī)模約 27 億美元,預(yù)計(jì)2029年將超過(guò)100億美元,2023-2029年復(fù)合年增長(zhǎng)率為25%。
圖 2023年-2029年SiC功率器件市場(chǎng)預(yù)測(cè) 來(lái)源 Yole
根據(jù)Yole數(shù)據(jù),氮化鎵功率半導(dǎo)體器件市場(chǎng)將從2021年的1.26億美元增至2027年的20億美元,年復(fù)合增長(zhǎng)率為59%。
隨著新能源汽車和充電樁、光伏及儲(chǔ)能、AI服務(wù)器及數(shù)據(jù)中心、無(wú)人機(jī)、5G、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新興市場(chǎng)為功率半導(dǎo)體行業(yè)帶來(lái)新的應(yīng)用場(chǎng)景和需求,工業(yè)自動(dòng)化、消費(fèi)電子等支柱行業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展,作為終端產(chǎn)品核心元器件的高性能功率器件使用需求勢(shì)必不斷增加。
新能源汽車產(chǎn)業(yè)是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支柱產(chǎn)業(yè),加速新能源汽車創(chuàng)新和開(kāi)發(fā)是汽車產(chǎn)業(yè)的重點(diǎn)發(fā)展方向。隨著新能源汽車購(gòu)置稅減免政策的延續(xù)、用車環(huán)境優(yōu)化、限牌限號(hào)地方政策等因素的催化,新能源車的優(yōu)勢(shì)逐漸顯露;同時(shí)新四化(電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化)趨勢(shì)下,汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入百年未有的大變革時(shí)代,新能源汽車迎來(lái)大發(fā)展,預(yù)計(jì)未來(lái)滲透率將不斷提高,汽車對(duì)芯片的需求量在不斷增加。從基本的電力系統(tǒng)控制到無(wú)人駕駛技術(shù)、高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)和汽車娛樂(lè)系統(tǒng),都對(duì)電子芯片有著極大的依賴。
來(lái)源 方正微電子
功率半導(dǎo)體作為實(shí)現(xiàn)電能轉(zhuǎn)換的核心器件,新能源車功率器件單車用量約為傳統(tǒng)燃油車的2至3倍。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,傳統(tǒng)燃油車所需汽車芯片數(shù)量為600至700顆,而電動(dòng)車所需芯片數(shù)量為800至1,000顆,功率半導(dǎo)體芯片為新能源車必不可少的器件。
新能源汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、電源管理系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)等部件廣泛使用功率半導(dǎo)體器件,其中MOSFET和IGBT占據(jù)主導(dǎo)地位。根據(jù)IHS數(shù)據(jù),新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)功率器件需求的全球市場(chǎng)規(guī)模將從2022年的20億美元增長(zhǎng)到2026年的39億美元。中國(guó)功率器件單車價(jià)值由2021年的400美元/輛增長(zhǎng)至2023年的460美元/輛。
充電樁領(lǐng)域,快速充電樁由于其較高的充電功率和充電效率,需要使用大功率器件。IHS數(shù)據(jù)顯示,2023年我國(guó)新增公共充電樁73.1萬(wàn)臺(tái),年增速為50.2%,累計(jì)公共充電樁達(dá)到203.3萬(wàn)臺(tái);截至2023年底,全國(guó)充電樁保有量累計(jì)達(dá)521.1萬(wàn)臺(tái),同比增速為99.3%,預(yù)計(jì)2025年充電樁保有量將達(dá)到1,200萬(wàn)臺(tái),充電樁功率半導(dǎo)體市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到33億美元。
新能源汽車和充電樁行業(yè)正逐步成為功率半導(dǎo)體最大的應(yīng)用市場(chǎng)之一,且仍將維持高速增長(zhǎng),為高性能、高效率功率半導(dǎo)體器件提供了龐大的增量需求,未來(lái)新能源汽車領(lǐng)域?qū)GBT、SiC的需求持續(xù)旺盛。
數(shù)據(jù)中心作為現(xiàn)代信息社會(huì)的重要基礎(chǔ)設(shè)施,承載著信息存儲(chǔ)、計(jì)算和處理的重任。近年來(lái),數(shù)據(jù)中心建設(shè)快速推進(jìn),并在5G、大數(shù)據(jù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等新興技術(shù)驅(qū)動(dòng)下,數(shù)據(jù)流量急劇增加,對(duì)計(jì)算性能和能效提出了更高要求。高效、可靠的電源管理解決方案成為數(shù)據(jù)中心建設(shè)的關(guān)鍵要素。
圖源 英飛凌
在數(shù)據(jù)中心建設(shè)中,功率半導(dǎo)體扮演著重要角色,包括電源管理芯片、電源轉(zhuǎn)換器、逆變器等。隨著數(shù)據(jù)中心規(guī)模的不斷擴(kuò)大和性能要求的提升,對(duì)功率半導(dǎo)體的需求量也在不斷增加。根據(jù)IDC數(shù)據(jù),2023年全球數(shù)據(jù)中心市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到2800億美元,預(yù)計(jì)2026年將達(dá)到3800億美元,年復(fù)合增長(zhǎng)率為10.4%。
光伏發(fā)電作為清潔能源的重要組成部分,在全球能源轉(zhuǎn)型中扮演著重要角色。隨著光伏技術(shù)的不斷進(jìn)步,光伏發(fā)電成本逐漸降低,光伏裝機(jī)容量迅速增長(zhǎng)。儲(chǔ)能系統(tǒng)作為光伏發(fā)電的重要配套設(shè)施,在實(shí)現(xiàn)光伏電能高效利用方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用。
圖源 英飛凌
光伏及氫能、儲(chǔ)能系統(tǒng)中,功率半導(dǎo)體器件廣泛應(yīng)用于逆變器、變頻器、充放電控制器等設(shè)備中。逆變器作為光伏系統(tǒng)的核心設(shè)備,功率半導(dǎo)體器件的性能直接影響整個(gè)系統(tǒng)的效率和穩(wěn)定性。根據(jù)IRENA數(shù)據(jù),2023年全球光伏裝機(jī)容量達(dá)到1,000GW,預(yù)計(jì)2026年將達(dá)到1,500GW,年復(fù)合增長(zhǎng)率為14.9%。
根據(jù)國(guó)家能源局的數(shù)據(jù),2023 年中國(guó)光伏新增并網(wǎng)容量達(dá)到了 216.88GW,同比增長(zhǎng) 148%,截至 2023 年底,中國(guó)累計(jì)并網(wǎng)容量達(dá)到了 6,089GW,預(yù)計(jì) 2024 年將繼續(xù)快速增長(zhǎng)。
根據(jù)國(guó)家能源局在新聞發(fā)布會(huì)上公布的數(shù)據(jù),2023 年中國(guó)新型儲(chǔ)能新增裝機(jī)規(guī)模約為 22.6GW,同比去年增加 261%;2023 年全國(guó)新增風(fēng)電并網(wǎng)裝機(jī) 75.9GW,同比增長(zhǎng) 102%。根據(jù)全球風(fēng)能理事會(huì)(GWEC)發(fā)布的《2023 全球風(fēng)能報(bào)告》,2023 年,全球風(fēng)電新增裝機(jī)容量為 118 GW,同比增長(zhǎng) 36%,同時(shí)指出,未來(lái)五年全球風(fēng)電新增并網(wǎng)容量預(yù)計(jì)將達(dá)到 680 吉瓦(GW),預(yù)計(jì)未來(lái)五年平均每年風(fēng)電新增裝機(jī)將達(dá)到 136GW,實(shí)現(xiàn) 15%的復(fù)合增長(zhǎng)率。
IGBT:絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)在電能轉(zhuǎn)換和傳輸中占據(jù)重要地位。近年來(lái),IGBT在電動(dòng)汽車、軌道交通、可再生能源等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。中國(guó)在IGBT領(lǐng)域取得了顯著進(jìn)展,國(guó)產(chǎn)IGBT器件的性能逐漸接近國(guó)際領(lǐng)先水平。同時(shí),國(guó)內(nèi)企業(yè)加大了對(duì)IGBT技術(shù)的研發(fā)投入,未來(lái)有望實(shí)現(xiàn)技術(shù)的進(jìn)一步突破和產(chǎn)業(yè)化的全面發(fā)展。
SiC:碳化硅(SiC)作為第三代半導(dǎo)體材料,具有優(yōu)異的高溫、高頻、高壓性能,廣泛應(yīng)用于電動(dòng)汽車、光伏發(fā)電、風(fēng)力發(fā)電等領(lǐng)域。近年來(lái),SiC器件市場(chǎng)需求快速增長(zhǎng),全球主要半導(dǎo)體企業(yè)加大了對(duì)SiC技術(shù)的研發(fā)投入。國(guó)內(nèi)在SiC領(lǐng)域也取得了顯著進(jìn)展,多家企業(yè)已經(jīng)具備了SiC器件的生產(chǎn)能力,并在市場(chǎng)上逐漸占據(jù)一定份額。
功率半導(dǎo)體器件行業(yè)是我國(guó)重點(diǎn)鼓勵(lì)和支持的產(chǎn)業(yè),為推動(dòng)電力電子技術(shù)和產(chǎn)業(yè)的發(fā)展、建設(shè)資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會(huì),國(guó)家制訂了一系列政策與法規(guī)引導(dǎo)、鼓勵(lì)、支持和促進(jìn)國(guó)內(nèi)功率半導(dǎo)體事業(yè)的發(fā)展,增強(qiáng)本土科技競(jìng)爭(zhēng)力,功率半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)已上升至國(guó)家戰(zhàn)略高度。隨著“智能制造”和“新基建” 等國(guó)家政策的深入推進(jìn),以及“碳達(dá)峰、碳中和”雙碳策略的落實(shí),以 IGBT 和 SiC 功率半導(dǎo)體作為我國(guó)實(shí)現(xiàn)電氣化系統(tǒng)自主可控以及節(jié)能環(huán)保的核心零部件,有望在政策的護(hù)航之下駛?cè)肟燔嚨馈?/span>
文章來(lái)源:艾邦半導(dǎo)體